Ang presyon ng hangin sa mga gulong ay sinusukat sa pounds per square inch, o PSI; karaniwan, ang inirerekomendang presyon ay nasa pagitan ng 30 at 35 PSI. … Nawawala ang air pressure sa paglipas ng panahon.) Kahit na pagkatapos mong palitan ang iyong mga gulong, ang parehong mga alituntunin sa presyon sa label ng iyong sasakyan ay nalalapat sa mga bagong gulong na parehong laki.
Ano ang mangyayari kung ang presyon ng gulong ay hindi pantay?
Kapag ang isang gulong ay kulang sa pagtaas o sobrang pagtaas, ito ay nawawalan ng katatagan, na negatibong nakakaapekto sa paghawak, pagkorner, at paghinto. Sa kalaunan ay magsisimula ring magsuot ng hindi pantay ang gulong. Ang mga gulong na kulang sa pagtaas ay may posibilidad na nagpapakita ng pagkasira sa mga panlabas na gilid ng tread, habang ang sobrang paglaki ng mga gulong ay nagpapakita ng pagkasira sa gitna ng tread.
Dapat ba magkapareho ang presyur ng gulong sa harap at likod?
Sa madaling salita, hindi sila. Ang mga pressure ng gulong ay karaniwang mas mataas sa harap kaysa sa likuran, upang mabayaran ang dagdag na bigat ng makina at transmission, lalo na sa mga front-wheel-drive na kotse. … Tandaan, maaaring magbago ang mga inirerekomendang pressure depende sa load sa board.
Pwede bang iba ang PSI ng gulong?
Napapalaki nang maayos ang iyong mga gulong kapag tumugma ang presyon ng mga ito sa pounds per square inch (psi) na nakalista sa placard ng gulong o manual ng may-ari ng iyong sasakyan. Dapat ilista ng placard o manual ang naaangkop na psi para sa mga gulong sa harap at likuran, dahil maaaring magkaiba ang mga ito.
Ligtas bang magmaneho nang hindi pantay ang presyon ng gulong?
Pagmamaneho nang MababaGulong Maaaring Mapanganib ang Presyon Ang pinaka-mapanganib na isyu na dulot ng pagmamaneho nang may mababang presyon ng gulong ay ang pagputok ng gulong. Gaya ng nabanggit, ang mga sidewall ng gulong na kulang sa napalaki ay mas nababaluktot kaysa karaniwan at nagdudulot ng init.
