May apat na pangunahing uri ng aircraft panel lighting: instrument face lighting, post lighting, flood lighting, at back/edge lighting. Ang pag-iilaw ng mukha ng instrumento ay ang pinakaepektibo at pinakakaakit-akit na anyo ng pag-iilaw para sa tradisyonal na bilog na "steam gauge" na mga instrumento.
Ano ang cockpit lights?
Ang mga ilaw ng sabungan ay may iba't ibang hugis at sukat. Maaaring i-install ang high-brightness halogen o conventional incandescent reading lights sa cockpit ceiling. Ang mga LED ay maaaring i-embed sa isang may hawak ng tsart na nakakabit sa pamatok ng piloto. Ang mga maliliit, naka-glareshield-mounted na LED o incandescent na ilaw ay maaaring magpapaliwanag sa panel ng instrumento.
Lumipad ba ang mga eroplano nang nakabukas ang mga ilaw?
Bagaman sasakyang panghimpapawid ay walang mga headlight sa tradisyonal na kahulugan, mayroon silang napakaraming mga iluminasyon, bawat isa ay gumaganap ng iba't ibang function. Ang mga ilaw na pinakamalapit sa maaaring mayroon tayo sa ating mga kotse o motor ay ang mga landing light na ginagamit ng flight deck sa paglapit sa isang airport.
Bakit may pulang ilaw ang sabungan?
Sa pamamagitan ng paggamit ng mga pulang ilaw o pagsusuot ng pulang salaming de kolor, ang mga cone ay makakatanggap ng sapat na liwanag upang magbigay ng photopic vision (ibig sabihin, ang mataas na katalinuhan ng paningin na kinakailangan para sa pagbabasa). … Katulad nito, ang mga sabungan ng eroplano ay gumagamit ng mga pulang ilaw upang mga piloto ay maaaring magbasa ng kanilang mga instrumento at mapa habang pinapanatili ang night vision upang makakita sa labas ng sasakyang panghimpapawid.
Ano ang pinakamagandang kulay para sa cockpit lighting?
Basically sabi nitoang kulay na iyon ay hindi gaanong mahalaga at liwanag gaya ng pagpapanatili ng nightvision. Ang pula at berde ang pinakamasama para sa functionality ng sabungan. Ang Puti ay pinakamahusay na sinundan ng asul.
