Gumagana ang skywriting gamit ang isang espesyal na uri ng langis na itinuturok sa exhaust manifold ng eroplano. Ang lahat ng skywriting ay ginagawa ng mga eroplano. Pagkatapos maabot ang naaangkop na altitude, gagamit ang piloto ng isang lalagyan ng espesyal na langis, kaya ipapadala ang langis sa exhaust manifold ng eroplano.
Illegal ba ang skywriting?
Ang
Skywriting at skytyping ay ipinagbawal ng gobyerno noong 1960 dahil sa mga alalahanin sa kaligtasan at sa potensyal na pagkalat ng political propaganda. Gayunpaman, pinaplano na ngayon ng mga opisyal na baguhin ang batas upang payagan ang paglikha ng mga mid-air advertising slogan, pagbati sa kaarawan at mga panukala sa kasal.
Paano nila ginagawa ang Skytyping?
Sinusubaybayan ng programa ang mga lokasyon ng bawat eroplano habang sila ay lumilipad. Sa tuwing ang isang eroplano ay umabot sa isang punto kung saan dapat maglagay ng isang tuldok, ang computer ay nagpapalitaw ng isang pagsabog ng usok mula sa eroplanong iyon. Ang buong formation ay lumilipad sa isang paunang natukoy na distansya, nagbabago ng posisyon at pagkatapos ay gagawa ng isa pang pass upang ilagay ang susunod na linya ng mga smoke tuldok.
Ano ang ginagamit natin sa paglipad sa kalangitan?
Apat na puwersa ang nagpapanatili ng isang eroplano sa kalangitan. Ang mga ito ay lift, weight, thrust at drag. Itinulak ng pag-angat ang eroplano pataas. Ang paraan ng paggalaw ng hangin sa paligid ng mga pakpak ay nagbibigay ng pagtaas sa eroplano.
Anong mga materyales ang ginagamit sa modernong sasakyang panghimpapawid?
Karamihan sa mga eroplano ngayon ay gawa sa aluminum, isang malakas ngunit magaan na metal. Ang Ford Tri-Motor, ang unang pampasaherong eroplano mula 1928, aygawa sa aluminyo. Ang modernong Boeing 747 ay isang aluminyo na eroplano rin. Ang iba pang mga metal, gaya ng bakal at titanium, ay ginagamit minsan sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid.
