A: Ang pagtatalaga ng 'pumper' ay tumutukoy sa ang carburetor na mayroong accelerator pump na nagbibigay ng kaunting pumulandit ng gasolina anumang oras na bubuksan ang throttle. Gamit ang pumper carb karaniwan mong magagawa ang mas payat na jetting (mas mahusay na fuel economy).
Ano ang pumper carb?
Ang isang pumper carb ay gumagamit ng isang accelerator pump upang pilitin ang gasolina na pumasok sa intake sa pagbubukas ng throttle. Ang isang non-pumper ay gumagamit ng vacuum signal/pressure differential ng pagbubukas ng slide. Ang pagpulandit ng gas ay nagbibigay sa iyo ng mas magandang tugon.
Bakit gagamit ng double pumper carb?
Ang dahilan kung bakit ang mga double pumper (mechanical secondary carburetors ay ang kanilang wastong pangalan) na mayroong twin accelerator pump na ito ay upang maiwasan ang panandaliang sitwasyon sa panahon ng mabilis na paggalaw ng throttle blade. Gumagamit ang lahat ng carburetor ng accelerator pump circuit, gayunpaman marami lang ang may isa sa mga pangunahing barrel.
Nagdaragdag ba ang mga carb spacer ng lakas-kabayo?
Oo, bibigyan ka nila ng mas maraming horsepower. Ngunit ang mga carb spacer ay may isa pang mahalagang function. Nagsisilbi rin ang mga ito bilang mga insulator na naglalayo sa init ng makina mula sa iyong carburetor upang matiyak ang mas malamig na hangin at gasolina.
Ang mas malaking carburetor ba ay nangangahulugan ng mas maraming power?
Ang sagot ay hindi, hindi talaga. Ang dami ng gasolina na sinipsip sa carburetor ay kinokontrol ng mga carburetor jet. Ang pag-install ng mas malaking carb ay mapapabuti lamang ang potensyal ng kuryente ng iyong bike. Mayroon ka pang ibang bagay na dapat ipag-alala tulad ng pagpapaganda ng hanginintake, exhaust flow at jet.
