Ford 7.3 IDI Mga Detalye Ang International/Navistar 7.3 IDI ay isang V8 diesel engine na nagtatampok ng indirect fuel injection system, mechanical injection pump, at standard glow plugs. … Ang pagdaragdag ng turbo ay gumawa ng modest improvement; ang turbo 7.3 IDI ay gumawa ng 190 hp at 388 lb-ft ng torque sa parehong mga RPM.
Kailan nagkaroon ng turbo ang 7.3?
Ang unang 7.3 L na makina ay available bilang opsyon para sa mga International S-series na trak at school bus. Para sa 1988, ito ang naging tanging magagamit na makina ng IDI at ngayon ay inaalok sa mga trak ng Ford. Para sa 1993, ginawang available ng Ford ang isang turbocharged na variant ng 7.3 L na nagtatampok ng internally wastegated na AR. 82 Garrett T3 series turbo.
May kasama bang turbo ang 6.9 Idi?
THE 6.9 IDI never came with a TURBO FACTORY EQUIPPED.
Gaano karaming kapangyarihan ang magagawa ng 7.3 Idi?
Ang pump na ginamit sa 6.9L/7.3L IDI engine ay available na may mas maraming output, "simple" sa pamamagitan ng pagpapalit ng ilang panloob na bahagi (cam). Ang mga makina ng IDI ay limitado sa humigit-kumulang 35 HP/L, kahit na turbo dahil sa mga rate ng usok at paso. Ang mga DI engine ay madaling makakita ng 100 HP/L na may turbo.
Gaano katagal tatagal ang 7.3 Idi?
Matibay, bakal na bahagi, konserbatibong lakas at mababang bilis ng makina ang mga pangunahing sangkap para sa anumang diesel engine na tumatagal magpakailanman-at kung ang isang 7.3L ay hindi nabago ngunit napanatili nang maayos sa buong buhay nito, 400, 000 hanggang 500, 000 milya ay halosgarantisado.
