Ang mga tren sa Docklands Light Railway (DLR) ay walang mga driver kahit na sa uri ng paraan ng ATO. Sa halip, mayroon silang "train attendant" o "captains" na nagbibiyahe sa tren ngunit palipat-lipat sa loob nito sa halip na maupo sa harap. Gayunpaman, pinangangalagaan ng mga taong ito ang mga pintuan tulad ng kanilang mga katapat sa ATO Tube.
Nagmamaneho ba ang DLR?
Partially-automated na mga tren ay ginagamit sa apat na linya: (Victoria, Jubilee, Central at Northern). … Ang pangalawang mabilisang-transit system ng London, ang Docklands Light Railway (DLR), ay nagpapatakbo sa mga walang driver na tren mula nang magbukas ito noong 1987. Nangako si Boris Johnson noong 2012 na magkakaroon ng walang driver na mga Tube train sa loob 10 taon.
Sino ang nagpapatakbo ng DLR?
Ang Docklands Light Railway (DLR) ay isang light rail system na tumatakbo sa East at South East London. Ang DLR ay kasalukuyang pinapatakbo ng Serco Limited sa ilalim ng isang franchise agreement sa DLRL, na magtatapos sa Disyembre 2014. Ang mga kita ng pasahero mula sa DLR Franchise ay humigit-kumulang £125 milyon sa taong 2012/13.
Bakit walang driver ang DLR?
Kaya ang mga DLR na tren ay malamang na walang driver dahil gusto ni Tories na putulin ang mga unyon at bumuo ng "strike-proof" na sistema ng tren para sa London.
Magkano ang kinikita ng DLR driver?
Ang average na base pay ng isang Tube driver ay £55, 011 habang ang mga night tube driver ay kumikita ng halos kalahati nito dahil ang kanilang posisyon ay part time. Sa panahon ng pagsasanay, na tumatagal ng 12-16 na linggo, kumikita ang mga trainee driver ng £32, 375 sa panahon ng kanilang pagsasanay,.
