Ang coil ng wire ay nakakabit sa puwang sa pagitan ng dalawang magnet. Ang mga split ring ay gumagawa ng electrical contact sa coil at binabaligtad ang kasalukuyang bawat kalahating pagliko. Kapag may dumaloy na electric current sa coil, isang puwersa ang ipapatupad sa coil, na nagiging sanhi ng pag-ikot nito. … bumubuo ito ng magnetic field sa paligid ng wire.
Ano ang nagiging sanhi ng pag-ikot ng coil sa de-koryenteng motor?
Kapag may current sa wire coil, gumagawa ito ng magnetic field. Ang isang mukha ng coil ay nagiging north pole, at ang isa naman ay nagiging south pole. Inaakit ng ceramic magnet ang kabaligtaran nitong poste sa coil at tinataboy ang katulad nitong poste, na nagiging sanhi ng pag-ikot ng coil.
Ano ang mangyayari kapag may current sa coil?
Kapag nag-induce tayo ng current sa coil, ito ay nagiging electromagnet. Ang isang dulo ng coil ay isang north pole at ang kabilang dulo ay isang south pole. … At ang north pole na ito ay sumusubok na itaboy ang papasok na north pole ng magnet. Kaya't ang induced current ay sumasalungat sa motion na nag-udyok dito (mula sa Lenz's Law).
Patuloy ba ang pag-ikot ng coil kapag naka-off ang current?
Kapag binigyan mo ng pag-ikot ang coil, dahil ang isang gilid ng wire ay insulated, masira mo sandali ang circuit, kaya ang coil ay patuloy na umiikot gamit ang momentum nito. Kapag kumpleto na muli ang circuit, muling tinataboy ng magnetic field ang coil, kaya patuloy itong umiikot. Angang motor ay maaaring magpatuloy sa pag-ikot hanggang sa mamatay ang baterya!
Paano umiikot ang motor coil?
Kapag may kasalukuyang dumaan sa armature coil, kumikilos ang mga puwersa sa coil at nagreresulta sa pag-ikot. Ang mga brush at isang commutator ay ginagamit upang baligtarin ang kasalukuyang sa pamamagitan ng coil bawat kalahating pag-ikot at kaya panatilihing umiikot ang coil. Maaaring baguhin ang bilis ng pag-ikot sa pamamagitan ng pagpapalit ng laki ng kasalukuyang sa armature coil.
