Ignition Retarding. … Ang pag-iinit ng timing ay ay nagiging sanhi ng pag-apoy ng spark plug mamaya sa compression stroke. Kasama sa mga epekto ng pagpapahinto sa timing ng pag-aapoy ang pagbabawas ng pagsabog ng makina, na pagkasunog sa loob ng mga cylinder pagkatapos ng sunog ng spark plug. Ito ay kilala rin bilang engine knocking.
Ano ang mangyayari kung masyadong advanced ang timing ng ignition?
Ang pag-advance sa timing ay nangangahulugan na ang plug ay gumagana nang mas maaga sa compression stroke (mas malayo sa TDC). Ang advance ay kailangan dahil ang air/fuel mixture ay hindi agad nasusunog. Ito ay tumatagal ng oras para sa apoy upang mag-apoy ang lahat ng pinaghalong. Gayunpaman, kung masyadong malayo ang timing, ito ay magdudulot ng Engine Knock.
Nagpapalaki ba ng torque ang pagpapahinto ng timing?
Nakakatulong ito sa paggawa ng torque sa mas mababang RPMS, ngunit sa totoo lang ang ay nakakapinsala sa produksyon ng torque sa matataas na RPM. Ito ay dahil sa mas mataas na RPM na umiikot ang makina, mas kaunting oras na kailangang dumaan ang makina sa proseso ng pagkasunog.
Nakagamit ba ng mas maraming gasolina ang retarding timing?
Ito ay nagiging sanhi ng iyong makina na gumamit ng mas maraming gasolina upang mabawi ang nabawasang kapangyarihan. … Maaari itong makapinsala sa iba't ibang bahagi ng makina. Mababang Power: Ang timing ng pag-aapoy na masyadong na-retarded ay maaaring magresulta sa pag-aapoy ng spark plug sa pinaghalong huli. Maaari nitong bawasan ang lakas ng iyong makina.
Saang rpm mo itinatakda ang timing?
Pasiglahin ang makina lampas sa punto kung nasaan ang iyong mechanical advanceganap na nakatuon. (Karaniwan, gagawin ito ng 3, 000 - 3, 500 rpm.) Panoorin ang timing mark sa harmonic balancer gamit ang timing light. I-rotate ang distributor hanggang sa linya ng timing mark sa zero sa ilaw.
