Ang pagpapaikli ng mga pakpak ay nagpababa sa epektibong altitude ng Spitfire ngunit nadagdagan ang roll rate, na ginagawa itong mas mapagmaniobra sa mas mababang altitude. … Ang mga pinutol na pakpak ay hindi lamang ang pagbabagong ginawa sa hugis ng pakpak ng Spitfire. Ginamit din ang mga pinahabang tip para sa pagganap sa mataas na altitude.
Kailan pinutol ang mga pakpak ng Spitfire?
Bilang resulta ng pagpapakilala ng FW 190 noong Agosto 1941, nagkaroon ang Vb ng opsyon ng mga pinutol na pakpak upang mapahusay ang bilis at paghawak sa mas mababang mga altitude.
Ano ang pinakakaraniwang variant ng Spitfire?
Ang Mk. Ang IX ay ang pinakamaraming variant ng Spitfire na ginawa. Sa kabuuan, mahigit pitong libo ang naitayo.
Ano ang pagkakaiba ng Spitfire mk1 at mk2?
Maaaring gamitin ang makinang ito sa alinman sa mga propeller ng de Havilland o Rotol. Ang pangalawang pangunahing pagkakaiba ay habang ang Mk I ay itinayo ng Supermarine sa Southampton, ang Mk II ay ginawa sa isang bagong higanteng pabrika sa Castle Bromwich.
Mas maganda ba ang Hurricane kaysa sa Spitfire?
Ang medyo mas malaking Hurricane ay itinuturing na isang mas madaling sasakyang panghimpapawid na lumipad at naging epektibo laban sa mga bombero ng Luftwaffe. … Ang Hurricane ay may mas mataas na posisyon sa pag-upo, na nagbigay sa piloto ng mas magandang view sa ibabaw ng ilong kaysa sa Spitfire.
