Ang
Ang dual-mass flywheel (DMF o DMFW) ay isang rotating mechanical device na ginagamit upang magbigay ng tuluy-tuloy na enerhiya (rotational energy) sa mga system kung saan hindi tuloy-tuloy ang pinagmumulan ng enerhiya, katulad ng pagkilos ng isang kumbensyonal na flywheel, ngunit pinapalamig ang anumang marahas na pagkakaiba-iba ng torque o mga rebolusyon na maaaring magdulot ng hindi gustong …
Paano ko malalaman kung ang aking sasakyan ay may dual mass flywheel?
Ang isa sa mga pinakamadaling paraan upang malaman kung papalabas na ang iyong DMF ay para tingnan kung may mga vibrations kapag pinatay mo ang makina. Ang hinahanap mo ay isang sensasyon na ang drivetrain ay nangangailangan ng ilang sandali upang huminahon kapag naputol ang kuryente sa makina.
Aling kotse ang may dual mass flywheel?
Kailan lamang, ang mga dual-mass flywheel ay nakahanap na ng daan sa mas maraming pang-araw-araw na sasakyan tulad ng Acura TL, Ford Focus, Hyundai Sonata, at Nissan Altima.
May dalawa bang mass flywheel ang lahat ng sasakyan?
Ang dual mass flywheel (DMF) ay karaniwang kasama sa mga sasakyang umaasa sa manual transmission o gearbox. Matatagpuan sa dulo ng crankshaft, mayroon itong mga katangiang pang-proteksyon na nagpapanatili sa ibang bahagi na buo at pinoprotektahan mula sa vibration ng engine.
Ano ang ginagawa ng dual mass flywheel?
Ang dual mass flywheel ay nagbibigay-daan sa pagmamaneho sa mas mababang bilis ng engine kaya tumataas ang kahusayan ng engine. Ito naman ay nakakatipid ng gasolina at nagpapababa ng CO2 emissions pati na rin ang anumang vibration na maaaring magdulot ng "gear rattling" at "body booms". Tulad ng anumang sangkap na suot,sa paglipas ng panahon ang mga bukal at mekanismo ng pamamasa ay nagsisimulang magsuot at humihina.
