Hindi pantay na pagkasuot ng tread ay maaaring magpababa sa habang-buhay ng isang gulong dahil sa mas mataas na potensyal para sa mga pagsabog o pagtagas sa mga lugar na sobrang pagod. Halimbawa, ang pagtapak na mas malayo sa isang gilid kaysa sa iba ay maaaring magdulot ng hindi nararapat na presyon sa sira na bahaging ito at posibleng mag-trigger ng pagsabog.
Masama bang magmaneho nang hindi pantay ang mga gulong?
Ang hindi balanseng gulong ng kotse ay maaaring magdulot ng pinsala sa iba't ibang bahagi ng iyong sasakyan. Halimbawa, ang pagmamaneho gamit ang mga gulong na hindi maayos na balanse ay naglalagay ng hindi nararapat na stress sa iyong mga shocks, bearings, at wheel assembly. Taas na gastos sa gasolina. Ang pagmamaneho sa mga gulong na wala sa balanse ay maaaring maging sanhi ng pagtaas ng iyong mga gastos sa gasolina.
Maaari ka bang gumamit ng mga gulong na hindi pantay ang pagsusuot?
Ang
Patchy wear ay nagpapahiwatig na ang gulong ay wala sa balanse. Magpaikot ng mekaniko at paikutin ang iyong mga gulong, dahil makakatulong ito na mapantayan ang pagkasuot. Iminumungkahi ng National Highway Traffic Safety Administration na magkaroon ng mga gulong spun at rotated every 5, 000 miles, ngunit magandang ideya na kumonsulta muna sa manual ng iyong may-ari.
Puwede bang masira ng maling laki ng gulong ang transmission?
Ang maling laki ng mga gulong ay hindi nakakasira sa transmission. Bagama't hindi direktang nakakaapekto ang mga gulong na hindi angkop sa paghahatid, nakakaapekto ito sa pangkalahatang pagganap ng sasakyan. Ang maling laki ng mga gulong ay maaaring magdulot ng panganib sa kaligtasan at maging sanhi ng pagkasira ng istruktura sa sasakyan.
Paano mo pantay-pantay ang mga gulong?
Nakakalungkot, kapag nagkaroon ng hindi pangkaraniwang pattern ng pagsusuot sa isang gulong, hindi ito "susuot." Kungang mga gulong ay mayroon pa ring higit sa kalahati ng kanilang tapak na natitira, maaari mong subukang i-ang mga gulong ay ahit o "i-"buff" sa isang espesyal na makina na nag-ahit sa cupping, na nag-iiwan ng tulad-bagong natitirang ibabaw ng tread.
