Engine. Ang mga cruise ship ay gumagamit ng alinman sa gas turbines, diesel-electric o diesel engines para sa propulsion at electric power. Ang mga makinang diesel ay ang pinaka-tradisyonal na uri. Sa ganitong uri ng makina, pinapagana ng diesel ang mga piston at crankshaft, na nakakabit sa propeller at sa huli ay nagpapasulong ng barko.
Gaano kalayo ang mararating ng cruise ship nang hindi nagre-refuel?
Ang isang cruise ship ay may kakayahang manatili sa dagat nang hindi nagre-refuel nang sa paligid ng labindalawang araw. Karamihan sa mga barko ay hindi kailanman makakarating sa dagat sa ganitong katagal gayunpaman, na ang karamihan ay kumukumpleto ng mga paglalakbay na 7-10 araw o mas maikli.
Gaano kalayo ang aabot ng cruise ship sa isang galon ng gasolina?
Pagkaubos ng ganoong kalaking gasolina sa pinakamataas na bilis, ang Mariner of the Seas ay nagsusunog ng nakakagulat na 104 gallons para lang makalakad ng isang milya. Sa ibang paraan, sa isang galon lamang ng gasolina ang barko ay naglalakbay ng 0.0096 milya. Lumalabas iyon sa mga 51 talampakan sa isang galon. Halos kalahati iyon sa pagitan ng una at pangalawang base sa isang baseball field.
Ano ang pinapatakbo ng mga cruise ship?
Ang mga cruise ship ay nangangailangan ng electrical power, na karaniwang ibinibigay ng mga diesel generator, bagama't dumarami ang bilang ng mga bagong barko na pinapagana ng Liquified Natural Gas (LNG). Kapag nakadaong, dapat na tuluy-tuloy na patakbuhin ng mga barko ang kanilang mga generator para sa mga pasilidad sa on-board, maliban na lang kung kaya nilang gumamit ng onshore power, kung saan available.
May kulungan ba sa cruise ship?
May Kulungan ba na Nakasakay? HabangAng mga cruise lines ay hindi nag-a-advertise ng kanilang onboard na mga patakaran o pasilidad para sa mga kriminal sa pabahay, magpahinga assured na ang bawat barko ay may nakatakdang plano. Maaaring may kasamang house arrest sa cabin ng nagkasala na may mga naka-post na guwardiya o aktwal na pagkakulong sa isang partikular na selda.
