Ang mga walang pilot na eroplano ay maaaring sa himpapawid sa taong 2025. Ito ay ayon sa ulat ng isang investment bank na UBS. … Maraming manlalaro sa industriya ng abyasyon ang malugod na tinatanggap ang balita na magkakaroon ng mga pilotless na eroplano sa lalong madaling panahon. Ito ay dahil sa kakulangan ng piloto, kung saan kailangan ng industriya ng 600, 000 bagong piloto pagsapit ng 2035.
Malipad ba ang mga eroplano sa kanilang sarili?
Maaaring lumilipad mismo ang mga eroplano sa itaas. Inanunsyo ng autonomous flight startup na Merlin Labs noong unang bahagi ng taong ito na nakipagsosyo ito sa aircraft provider na Dynamic Aviation para magpalipad ng 46 King Air twin-turbo prop plane, na kadalasang ginagamit sa transportasyon ng mga kargamento at pasahero.
Magkakaroon ba ng pilot sa loob ng 10 taon?
Pangkalahatang-ideya ng Pilot Demand. CAE Forecasts na ang industriya ng airline ay mangangailangan ng 255, 000 bagong piloto sa susunod na 10 taon. 60% ng mga pilot na ito ay kailangan para sa paglago at 40% ay kailangan para sa mandatoryong pagreretiro at iba pang attrition.
Magiging mas mabilis pa ba ang mga eroplano?
Ang isang karaniwang pampasaherong jet ay maaaring mag-cruise sa humigit-kumulang 560mph (900km/h) ngunit ang Overture ay inaasahang aabot sa bilis na 1, 122mph (1, 805km/h) - kilala rin bilang Mach 1.7. Sa bilis na iyon, ang mga oras ng paglalakbay sa mga transatlantic na ruta gaya ng London hanggang New York ay maaaring mabawasan sa kalahati.
Magiging electric ba ang mga eroplano?
Short haul, ang mga commuter flight para sa maliliit na bilang ng mga pasahero ay mas malapit sa electric, lalo na kung ang mga teknolohiya ng baterya ay nagiging mas magaan. Ang mas maliliit na all-electric o hybrid na eroplanong rehiyon ay maaaring available minsan sa 2030s, ayon sa Boeing.
