Ang
LATAM Airlines ay inalis sa New York Stock Exchange, at nagsimulang mag-trade ng OTC ang stock sa ilalim ng bagong LTMAQ ticker. Noong nakaraang buwan, ang LATAM ang naging pinakamalaking airline casu alty ng COVID-19, nang maghain ito ng Chapter 11 Bankruptcy sa New York. … Para sa bagong ticker, na ngayon ay nakikipagkalakalan sa mga OTC market, asahan ang mga wild swings ng volatility.
Ano ang nangyari kay Latam?
Bankruptcy. Noong 26 Mayo 2020, ang LATAM nagsampa para sa Kabanata 11 na bangkarota sa United States dahil sa mga problema sa ekonomiya na nauugnay sa epekto ng pandemya ng COVID-19 sa aviation, bagama't tumatakbo pa rin ang mga ito sa tag-araw at nakipagnegosasyon sa mga tuntunin.
Mawawala na ba ang negosyo ng Latam?
LATAM ay naghain para sa proteksyon sa pagkabangkarote sa United States noong Mayo 2020, isang proseso na nagpapatuloy pa rin. Noong panahong iyon, ito ang pinakamalaking airline sa mundo na gumawa ng ganoong aksyon dahil sa COVID-19. Sinabi ng kumpanya na ang mga gastos na nauugnay sa muling pagsasaayos, kabilang ang muling pag-upa, ay nag-ambag sa pagkalugi.
Tataas ba ang stock ng Latam Airlines?
Lalaki / tataas / tataas ba ang presyo ng stock ng LATAM Airlines Group? Oo. Maaaring tumaas ang presyo ng stock ng LTMAQ mula 1.600 USD hanggang 3.434 USD sa isang taon.
Na-delist ba ang LTM?
LATAM Airlines Brazil, isang affiliate ng LATAM Airlines Group S. A. (NYSE: LTM / IPSA: LTM), ay nagpaalam na ang pag-delist ay kasunod ng matagumpay na pagkumpleto ng proseso ng tender offer para sa mga karaniwang share ng MultiplusS. A. na ang mga kaakibat ng LATAM ay hindi nagmamay-ari (humigit-kumulang 27.3% ng natitirang stock ng kapital), na …
