Ang 3 cylinder engine ay mas matipid sa gasolina kumpara sa isang 4 cylinder engine na may parehong laki. Ito ay dahil sa dalawang pangunahing mga kadahilanan, nabawasan ang frictional losses at mas magaan na timbang. Dahil mas mababa ang isang cylinder, mas mababa ang frictional losses na dulot ng mga metal surface na nagkakadikit sa loob ng engine block.
Masama ba ang 3 cylinder engine?
Nagkaroon ng mga isyu ang mga makinang may tatlong silindro, ngunit ang mga modernong halimbawa na ay higit na malakas at maaasahan. Sa madaling salita, ang reputasyon ng makina ay hindi naabot sa muling pag-imbento nito. Ang ilang mga kritiko ng straight-three ay nag-aalok ng wastong argumento na ang pagkuha ng sapat na kapangyarihan mula sa isang three-cylinder engine ay nangangailangan ng sobrang engineering.
Ano ang disadvantage ng 3 cylinder engine?
Less Responsive Engine: Ang mas mababang dami ng mga cylinder ay nagiging dahilan ng pagkaantala ng engine sa pagtugon. … Dahil sa pagkakaiba sa paraan ng pagkakaayos ng mga piston sa isang 3 cylinder na disenyo, na nagdudulot ng pagkaantala ng kalahating cycle sa pagitan ng mga power stroke.
Mabilis ba ang 3 cylinder engine?
Ang twin turbo nito ay gumagawa ng maraming boost (29 psi) ngunit, tulad ng naturally aspirated engine, ang 3-cylinder ay maaari ding umikot nang mataas. Ang redline ay nasa 8,500 rpm. Ibig sabihin, ang mga piston ay gumagalaw nang napakabilis. Ang bilis ay halos kapareho ng sa kasalukuyang Formula One engine, ayon kay Fenske.
Bakit kailangan ang multi cylinder para sa makina?
Ang mas malaking volume ngcombustion chamber, mas matagal ang buong combustion, na ginagawang mas praktikal ang makina para sa paggamit ng motorsiklo. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga multi-cylinder engine ay naging karaniwang paraan upang lumikha ng malalaking displacement, high-power na mga modelo.
