Sinabi ng isang rail firm na maaaring mawala ang prangkisa nito pagkatapos magdeklara ng £137m na pagkawala. Sinabi ng South Western Railway (SWR) na nakikipag-usap ito sa gobyerno tungkol sa hinaharap ng kontrata, na dapat mag-expire sa 2024. … Ang mga account ng SWR, para sa taong magtatapos sa Marso 31, 2019, ay nagpakita ng pagkalugi pagkatapos ng buwis na £136.9m.
Bakit napakasama ng South Western Railway?
Ang prangkisa ng South Western Railway ay “not sustainable” at maaaring nasyonalisado, sabi ng transport secretary. … Ang prangkisa ay sinalanta ng hindi magandang oras at pagiging maaasahan, na sinamahan ng mas mabagal kaysa sa inaasahang paglago ng kita at isang alon ng mga welga sa isang pagtatalo sa paggamit ng mga guwardiya sa mga tren.
Maaasahan ba ang South Western Railway?
Sa South Western Railway, alam namin na gusto mo ng isang ligtas, maaasahan, napapanahong serbisyo. Nakatuon kami sa pagbibigay nito, upang makatulong na maihatid ang pinakamahusay na serbisyo na aming makakaya. Patuloy naming sinusukat ang pagiging maaasahan at pagiging maagap ng aming serbisyo at nag-uulat kung paano kami gumaganap laban sa mga target na itinakda sa aming Charter ng Pasahero.
Ano ang nangyari sa South West Trains?
Bilang bahagi ng pribatisasyon ng British Rail, ang SWT ay kinuha ng Stagecoach. … Noong 2004, ang prangkisa ay pinanatili ng Stagecoach nang muling i-tender. Noong 2007, ang prangkisa ay pinagsama sa Island Line na prangkisa upang bumuo ng isang bagong pinalawig na prangkisa sa Timog Kanluran, na napanalunan ng Stagecoach.
Sino ang nagmamay-ari ng South Western Railway?
Noong Marso 2017, iginawad ng Department for Transport (DfT) ng United Kingdom ang South Western franchise sa First MTR South Western Trains Limited, isang joint venture sa pagitan ng MTR Corporation (30% shareholding) at FirstGroup plc ng UK.
