Ang
DRS ay maikli para sa Drag Reduction System, na isang movable flap sa likurang pakpak ng isang F1 na kotse. Karamihan sa mga track ay may isang DRS zone, bagama't ang ilan ay may dalawa. … Magagamit lang ang DRS kapag nagsara ang driver sa loob ng isang segundo ng sasakyan sa unahan sa isang tinukoy na 'detection point' sa circuit.
Bakit walang DRS ang ilang F1 na sasakyan?
Ang
DRS ay ipinakilala sa Formula One noong 2011. Ang paggamit ng DRS ay isang pagbubukod sa panuntunang nagbabawal sa anumang gumagalaw na bahagi na ang pangunahing layunin ay makaapekto sa aerodynamics ng kotse.
Sino ang nag-activate ng DRS sa F1?
Ngayon, kapag nasa track ka na, maaari mong i-on ang DRS sa pamamagitan ng pagpindot sa ang mga pre-set na kontrol ng Y (para sa Xbox) o Triangle (para sa PlayStation). Bilang kahalili, maaari mong baguhin ang kontrol para sa setting na ito sa pamamagitan ng pagpunta sa opsyong 'Controls, Vibration, and Force Feedback'.
Awtomatiko ba ang DRS sa F1?
Ang pagtuklas ng isang segundong agwat sa pagitan ng mga sasakyan ay ganap na awtomatiko sa pamamagitan ng mga sensor sa mga sasakyan habang papasok sila sa detection zone sa race track, gayunpaman, ang aktwal na pag-deploy ng ang DRS system ay manu-manong nakumpleto sa pamamagitan ng pagpindot ng driver ng isang button sa manibela.
May DRS ba ang mga bagong F1 na sasakyan?
Kaya walang DRS. … Ang Drag Reduction System ay unang ipinakilala sa Formula 1 noong 2011 upang bigyang-daan ang mga driver na magkaroon ng mas mataas na pagkakataong ma-overtake ang kotse sa harap, ngunit mayroon na ngayong posibilidad na maaaring alisin ng FIA ang opsyong iyon,gamit ang bagong henerasyon ng mga kotse na partikular na idinisenyo upang lumikha ng mas malapit na karera.
