Bilang karagdagan sa classic na hooked rims (crotched type), ang tinatawag na "hookless" rims (straight side) ay lalong nagiging sikat sa racing bike segment. … Para sa ligtas na operasyon, ang mga "hookless" na rim sa partikular na lugar ay mataas ang pangangailangan sa mga gulong ng racing cycle.
Ano ang Crotched TIRE rims?
Noong unang panahon, mayroong mga rim na naka-hooked-bead (crotched) at mga straight sided na rim. Ang mataas na pagganap, mataas na presyon ng mga gulong ay pumutok sa mga tuwid na gilid na rim, at nangangailangan ng istilong hook-bead upang manatili. Hindi ako sigurado, pero sa tingin ko lahat ng modernong rim ay hook-bead (crotched) style.
Ano ang clincher type na gulong?
Ang
Clincher gulong ay ang pinakasikat na uri at malamang na maging default na setup para sa karamihan ng mga bisikleta. Ang clincher na gulong ay ginawa gamit ang isang butil na nakakabit sa isang gulong na may uri ng clincher rim. Sa loob ng bawat gulong ay isang panloob na tubo na pinupuno mo ng hangin. … At mas mura ang mga ito kaysa sa iba pang mga uri ng gulong.
Ano ang clincher rim?
Ang "clincher" ay ang pinakakaraniwang uri ng rim na ginagamit sa mga gulong ng bisikleta. Ang mga rim ng clincher ng bisikleta ay katulad ng mga rim ng sasakyan kung paano nakadikit ang gulong sa pamamagitan ng isang tagaytay sa loob ng rim na "nakakapit" sa isang butil na tumatakbo sa loob ng gulong.
Karapat-dapat bang pumunta sa tubeless?
Palaging may mga taong masigasig na nagtatanggol sa mga tubo at nagsasabing ang tubeless ay isang gimik o hindi sulitito. Ngunit sa karamihan ng bawat pagkakataon ng pagsakay sa bundok at trail, ang tubeless ay - sa ngayon - ang pinakamagaan, pinakamaaasahan at matipid na setup na maaari mong sakyan. Tulad ng anumang system, kailangan ng tubeless ng maintenance.
