Hindi kailangan ng mga diesel ang mga ito - ang mga dump valve/blow off valve ay idinisenyo upang palabasin ang lugar sa pagitan ng turbo at throttle. Sa isang petrol engine, sa mataas na lakas, kapag pinitik mo ang throttle sarado ang turbo ay umiikot pa rin. … Walang throttle ang mga diesel, kaya wala lang ang problemang ito.
Maaari mo bang lagyan ng blow off ang balbula sa diesel?
Karaniwan kung paano gumagana ang isang diesel engine ay nangangahulugan na ang isang Blow-Off Valve ay hindi maaaring magkabit sa parehong paraan tulad ng sa isang petrolyo. Ang Blow-Off Valve ay naglalabas ng pressure na naipon sa pagitan ng throttle body at ng turbo. Karaniwang hindi magkakaroon ng throttle body ang Diesel, kaya hindi gagana ang set-up na ito.
Kailangan ba ng blow off valve?
Ang
Blow-off valves ay isang mahalagang bahagi ng isang forced induction system, habang pinapalabas ng mga ito ang mga pressure surges sa pagitan ng throttle body at turbo. … Mahalagang iwasan ang compressor-wheel stall, dahil naglalagay ito ng hindi kinakailangang load sa mga turbo shaft at bearings, at binabawasan ang boost response sa pagitan ng mga pagbabago sa gear.
Maaari ka bang magpatakbo ng turbo nang walang blow off na balbula?
Pagpapatakbo nang walang BOV ay hindi nakakasira sa turbo, o makakaapekto sa haba ng buhay nito. Ang mga BOV ay ipinakilala bilang isang panukala sa pag-iwas sa NHV, iyon lang. Ang pagtakbo nang walang BOV ay nakakabawas ng lag sa mga pagbabago ng gear. Hinding-hindi ito mapapatunayan.
Lahat ba ng turbo ay may blow off valves?
Noon, karamihan sa mga factory turbo car ay walang kasamang factory blow-off valve. … Ngayon,ang karamihan sa mga modernong turbocharged na kotse ay may blow-off valve mula sa pabrika. Gayunpaman, nire-recirculate nito ang naka-vent na hangin, kaya hindi ito nagbibigay ng katangiang tunog ng vent-to-atmosphere blow-off valve.
