Kapag ang iyong engine ay umiikot ngunit hindi nag-start o tumatakbo, ito ay maaaring mangahulugan na ang iyong makina ay nagkakaroon ng problema sa paggawa ng spark, pagkuha ng gasolina, o paggawa ng compression. Ang pinakakaraniwang sanhi ay mga problema sa ignition (halimbawa, isang masamang ignition coil) o fuel system (halimbawa, isang baradong fuel filter).
Maaari bang maging sanhi ng pag-crank ng kotse ang isang masamang baterya ngunit hindi umaandar?
Ang makina ay umiikot, ngunit hindi umaandar. Dead battery: Ang patay na baterya ay ang No. 1 na dahilan ng hindi pagsisimula. Kung mahina ang baterya, ngunit hindi pa ganap na patay, maaaring mabagal na lumiko ang starter.
Paano mo ma-diagnose ang crank no-start?
Rapid No-Start Diagnosis
- Pagkakakilanlan. Ang pagtukoy sa mga posibleng dahilan ng hindi pagsisimula sa simula ay maaaring paikliin ang oras ng diagnostic. …
- Cranking. Ang lahat ng mahusay na diagnostic ay nagsisimula sa simula, at ang simula ng isang walang pagsisimula na diagnosis ay palaging ang cranking circuit. …
- Spark. …
- Timing. …
- Gasolina. …
- Compression. …
- Theft-Deterrent System.
Ano ang sanhi ng no crank no start?
Kung hindi gumagana nang tama ang fuel pump, hindi makakaandar ang makina, at ito ay papatayin. Kung ang fuel pump, fuel injector, o fuel filter ay nasira, ito ay maaaring magdulot ng no crank/no start condition. … Dapat mo ring suriin ang filter ng gasolina, dahil maaaring iyon ang pangunahing problema.
Anong sensor ang magpapahinto sa pagsisimula ng sasakyan?
Aling mga sensorpigilan ang pagsisimula ng makina? Maaaring pigilan ng mga maling sensor ang iyong makina na magsimula bilang isang hakbang sa kaligtasan. Halimbawa, ang crank angle sensor, o crankshaft position sensor, ay maaaring matatagpuan malapit sa transmission belt housing at madikit sa tubig, na hahadlang sa paggana nito.
