Kinakailangan ang reboring kapag nasira ang cylinder wall, maaaring dahil sa pagkasira o labis na paggamit. Ang ilang karaniwang mga senyales na nagpapahiwatig na kailangan mo ng rebore ay kinabibilangan ng: Ang pinsala sa dingding ay masyadong matindi upang malutas ang honing, tulad ng malalim na mga gasgas. Hindi na bilog ang silindro, na kadalasang resulta ng sobrang init.
Kailan ka dapat gumamit ng makina?
Ang nasira na piston sa anumang paraan ay maaaring sapat na dahilan upang muling i-bore ang iyong cylinder. Ang mga patayong gasgas na maaari mong maramdaman sa dingding ng silindro ay sapat na dahilan upang mainis ang iyong silindro. Ang anumang pag-agaw ng piston ay isang dahilan upang mabutas ang iyong silindro. Anumang nakikitang pinsala ng piston o mga patayong linya ay isang indikasyon na dapat mainip ang isang cylinder.
Paano ko malalaman kung kailangan ko ng Rebore?
Kailan ka dapat magkaroon ng block sa panahon ng muling pagtatayo? Kapag ang bore ay may matitinding gasgas, kapag ang bore ay wala na sa bilog, o kapag ang bore ay may sobrang diameter ng bore na wala sa tolerance sa pagitan ng tuktok at ibaba ng bore, o kapag gusto mong dagdagan ang displacement.
Kailangan ko ba ng Rebore?
Kinakailangan ang pag-reboring ng makina kapag ang cilinder ay: Nasira nang higit pa kaysa sa maaaring malutas ng honing: Napakalalim na mga gasgas, marka, atbp. Para sa mga gasgas, kadalasan kung ang iyong kuko ay nakakapit dito, ito ay masyadong malalim. Hindi bilog, o hugis-itlog: Ito ay maaaring sanhi ng sobrang init.
Masarap bang ilabas ang makina?
Nakakabagot ang mga cylinder ng engine nakakatulong na alisin ang mga ito sa mga debris na maaaring mabuosa paglipas ng mga taon ng paggamit. … Sa pamamagitan ng pagtaas ng distansya ng piston na naglalakbay sa cylinder, maaaring pataasin ng mekaniko ang displacement ng engine. Ang paghaplos sa makina ay nagpapataas din ng torque sa pamamagitan ng pagtaas ng crankshaft arm o lever ng engine.
