Ang layshaft ay isang intermediate shaft sa loob ng isang gearbox na nagdadala ng mga gear, ngunit hindi inililipat ang pangunahing drive ng gearbox sa loob o labas ng gearbox. Kilala ang mga layshaft sa pamamagitan ng paggamit ng mga ito sa mga gearbox ng kotse, kung saan naging bahagi sila ng rear-wheel drive na layout.
Ano ang layunin ng gearbox?
Ang gearbox ay isang mechanical device na ginagamit upang pataasin ang output torque o para baguhin ang bilis (RPM) ng isang motor. Ang baras ng motor ay konektado sa isang dulo ng gearbox at sa pamamagitan ng panloob na pagsasaayos ng mga gear ng isang gearbox, ay nagbibigay ng ibinigay na output torque at bilis na tinutukoy ng gear ratio.
Paano gumagana ang gearbox?
Ito nagtutulak ng mga indibidwal na gear sa pangunahing shaft, na malayang umiikot sa mga bearings. Kaya, ipinapasa ng gearbox ang drive sa mga gulong depende sa gear na sumasali sa main-shaft. … Kaya, umiikot ang pangunahing shaft sa bilis ng engaged gear at nagbibigay ng output ayon sa ratio ng engaged gear.
Paano mo malalaman kung masama ang iyong input shaft bearing?
Mga Sintomas ng Maling Input Shaft Bearing
- Mga Kakaibang Ingay sa Neutral. Kapag ang iyong sasakyan ay nasa neutral, ang ugong ng makina lang ang maririnig mo. …
- Patuloy na Ingay Mula sa Mga Gear. …
- Sudden Gear Slips.
Anong uri ng synchromesh unit ang ginagamit sa layshaft?
Ang mga modernong sasakyan na may mga manual transmission ay may apato limang pasulong na bilis at isang reverse, pati na rin ang isang neutral na posisyon. Ang gear ay malayang umiikot sa isang bush, na pinaikot ng a meshing gear sa layshaft. Ang synchromesh unit, na may splined sa mainshaft, ay nasa malapit.
