Ancient China Sternpost-mounted rudders ay nagsimulang lumabas sa mga Chinese na modelo ng barko simula noong 1st century AD. Gayunpaman, patuloy na ginamit ng mga Intsik ang steering oar matagal na nilang naimbento ang timon, dahil limitado pa rin ang praktikal na gamit ng steering oar para sa mabilis na paglalakbay sa ilog sa loob ng bansa.
Para saan ang Sternpost rudder?
“Ang stern-post rudder [ay] steering device na naka-mount sa labas o likod ng hull. [Ito] ay maaaring ibaba o itaas ayon sa lalim ng tubig. Ang ganitong uri ng timon ay naging posible upang makaiwas sa masikip na daungan, makipot na daluyan, at agos ng ilog.”
Kailan naimbento ang axial rudder?
Ang unang naitalang paggamit ng teknolohiya ng rudder sa Kanluran ay noong 1180. Ang mga modelo ng palayok ng Tsino ng mga sopistikadong slung axial rudder (na nagbibigay-daan sa pag-angat ng timon sa mababaw na tubig) mula pa noong ika-1 siglo ay natagpuan.
Anong Dynasty ang nagpakilala ng Sternpost rudder?
Nauna nang naimbento ng mga Chinese ang sternpost rudder, sa totoo lang noong the Han Dynasty, ngunit ang sternpost rudder ay napakahalaga para sa pagkontrol sa isang sisidlan. Nag-imbento din sila ng mga layag na maaaring gumalaw. Noong unang panahon, sa Mediterranean, inayos ang mga layag.
Paano gumana ang Sternpost rudder?
Ito ay gumagana sa prinsipyo ng hindi pantay na presyon ng tubig. Kapag ang timon ay nakabukas upang ang isang giliday higit na nakalantad sa lakas ng tubig na dumadaloy dito kaysa sa kabilang panig, ang popa ay itataboy palayo sa gilid na kinaroroonan ng timon at ang bangka ay lilihis mula sa orihinal nitong takbo.
