Ang pasulong na mga pakpak ay nagpapahirap sa paglipad ng sasakyang panghimpapawid, ngunit ang mga bentahe ay pangunahin pababa sa kakayahang maniobra. Pinapanatili nila ang daloy ng hangin sa ibabaw ng kanilang mga ibabaw sa mas matarik na mga anggulo ng pag-akyat kaysa sa mga karaniwang eroplano, na nangangahulugang ang ilong ay maaaring tumuro nang mas mataas nang hindi napupunta ang sasakyang panghimpapawid sa isang mapanganib na stall.
Ano ang mga pakinabang ng swept wings?
Sa transonic flight, ang isang swept wing ay nagbibigay-daan sa mas mataas na Critical Mach Number kaysa sa isang straight wing ng magkatulad na Chord at Camber. Nagreresulta ito sa pangunahing bentahe ng wing sweep na maantala ang pagsisimula ng wave drag. Ang isang swept wing ay na-optimize para sa high speed flight.
Bakit masama ang forward swept wing?
Ang isa sa mga disbentaha ng forward swept wings ay ang tumaas na pagkakataon ng divergence, isang aeroelastic na resulta ng lift force sa forward swept wings na pinaikot ang dulo pataas sa ilalim ng tumaas na pag-angat.
Ano ang disadvantage ng isang swept wing?
May ilan pang problema ang swept wing. Ang isa ay ang para sa anumang partikular na haba ng pakpak, ang aktwal na span mula sa tip-to-tip ay mas maikli kaysa sa parehong pakpak na hindi na-swept. Ang mababang bilis ng pag-drag ay malakas na nauugnay sa aspect ratio, ang span kumpara sa chord, kaya ang isang swept wing ay palaging may mas maraming drag sa mas mababang bilis.
Kailan naimbento ang forward swept wings?
Sa 1936, isang German aerodynamicist ang unang nag-postulate ng pagbuo ng isang eroplano gamit angwings swept forward, ngunit walang gumawa ng anumang aktwal na mga modelo sa oras na iyon. Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, sa wakas ay nagsagawa ng mga pagsubok ang mga Aleman sa naturang sasakyang panghimpapawid. Binuo ng kumpanya ng Messerschmitt ang tailless na Me 163B para tuklasin ang disenyo.
