Ang
A Search and Rescue Transponder (SART) ay isang electronic device na awtomatikong tumutugon sa paglabas ng isang radar. Pinahuhusay nito ang visibility sa isang radar screen. Ang mga transponder ng SART ay ginagamit upang mapagaan ang paghahanap sa isang barkong nasa pagkabalisa o isang liferaft.
Paano mo ginagamit ang SART?
SART Test Procedure
- Lumipat ang SART sa test mode.
- Hold SART in view of the radar antenna.
- Tingnan kung gumagana ang visual indicator light.
- Tingnan kung gumagana ang naririnig na beeper.
- Pagmasdan ang radar display at tingnan kung may mga concentric na bilog sa PPI.
- Tingnan ang petsa ng pag-expire ng baterya.
Kailan dapat i-on ang SART?
Ang SART ay dinadala sa life raft kapag iniiwan ang barko sa mahirap na sitwasyon. Dapat itong i-deploy sa taas na hindi bababa sa 1 m above sea level at i-switch on kaagad sa Standby Mode nito. Ito ay magbibigay-daan sa SART na tumugon sa mga pagpapadala mula sa isang sasakyang-dagat/helikopter/eroplanong X-band radar sa mga operasyon ng SAR.
Gaano katagal ang isang SART?
maliwanag na kulay sa alinman sa mataas na visibility na dilaw o internasyonal na kahel at; Lithium battery-powered na may shelf life na 5 taon. Magbigay ng hindi bababa sa 96 na oras na paggamit sa standby mode, at higit sa 8 oras kapag aktibong nagpapadala.
Ilang SART ang nasa isang board?
GMDSS carriage requirement
Ang mga regulasyon ng GMDSS ay nangangailangan ng mga sasakyang-dagat sa pagitan ng 300 at 500 GRT hanggang magdala ng isaSART (o AIS-SART). Ang mga sasakyang-dagat na higit sa 500 GRT ay dapat magdala ng dalawa.
