Kapag humina ang isang cabin, ang porsyento ng oxygen sa hangin ay nananatiling halos pareho, ngunit ang mga molekula ay unti-unting naghihiwalay, paliwanag ni Padfield. … Pagkatapos ay lumalawak ang hangin sa pamamagitan ng isang expansion turbine na nagpapalamig ng hangin sa parehong paraan na maaari mong palamigin ang hangin sa pamamagitan ng pag-ihip nito mula sa mga puckered na labi.
Bakit may pressure ang mga eroplano hanggang 8000 feet?
Karamihan sa mga aircraft cabin ay may pressure sa 8, 000 feet above sea level, isang altitude na nagpapababa sa dami ng oxygen sa dugo ng humigit-kumulang 4 na porsyentong puntos, sabi ng mga mananaliksik. … Idinagdag niya, "Napagpasyahan namin na ang ginhawa ng mga pasahero at tripulante ay mapapahusay" kung ang cabin ay na-pressure sa 6, 000 talampakan sa panahon ng mahabang tagal ng mga flight.
Bakit nagde-decompress ang mga eroplano?
Ang
Hindi makontrol na decompression ay isang hindi planadong pagbaba sa presyon ng isang selyadong sistema, gaya ng aircraft cabin o hyperbaric chamber, at karaniwang nagreresulta mula sa human error, materyal na pagkapagod, pagkasira ng engineering, o epekto, na nagiging sanhi ng paglabas ng pressure vessel sa mas mababang pressure na kapaligiran nito o hindi nakaka-pressure sa …
Ano ang mangyayari kung hindi ka ma-depressurize?
Ang iyong ears ay pop, at maaari kang makaranas ng ilang pansamantalang problema sa pandinig. Kung hawak mo ang iyong ilong at bumuga ng hangin mula sa iyong mga tainga, hindi ka dapat makaranas ng anumang pangmatagalang epekto. Susunod, dapat bumaba ang eroplano. Ngunit huwag mag-panic, ito ang piloto na lumilipad sa isang mas mababang altitude kung saan ang mga tao ay maaaring huminga sa labashangin.
Bakit awtomatikong magde-depress ang sasakyang panghimpapawid kapag lumapag?
Ang biglang pagbabago sa pressure, kung ang isang eroplano ay bumaba o masyadong mabilis, ay maaari ding maging sanhi ng pagkawala ng subconscious dahil sa labis na nitrogen na lumalabas sa bloodstream. … Upang maiwasan ang kundisyong ito, dahan-dahan at unti-unting idini-depress at pini-pressure ng mga cabin ng eroplano ang cabin sa paglapag at pag-alis.
