Nagkakaroon ba ng problema ang mga piloto sa pag-eject?

Nagkakaroon ba ng problema ang mga piloto sa pag-eject?
Nagkakaroon ba ng problema ang mga piloto sa pag-eject?
Anonim

Maraming pagkakataon kung saan kailangang lumabas ng sabungan ang mga piloto dahil sa mga emergency na sitwasyon, at pagkatapos ng naturang pagbuga mula sa ilang modernong sasakyang panghimpapawid, ang mga piloto ay itinuring na hindi karapat-dapat na magpalipad ng mga eroplano sa loob ng ilang taon.

Ano ang mangyayari sa pilot pagkatapos ng ejection?

Oo, pagkatapos hilahin ang ejection handle ang buong upuan ay lalabas mula sa sabungan at ang piloto ay pananatilihin sa upuan hanggang sa malaman ng upuan na ito ay nasa tamang taas. at bilis na i-deploy ang parachute at simulan ang "seat-man separation"; lahat ng modernong Mk.

Ilang beses pinapayagang mag-eject ang mga piloto?

Maaaring i-eject ng piloto ang 3 beses sa kanyang buong karera sa paglipad. Ang dahilan ay kapag nag-eject ang isang piloto, ang kanyang katawan ay biglang nakararanas ng 30g load sa kanyang katawan. Napakalaking Gs iyon at maaapektuhan ang mga buto ng piloto.

Maaari bang mag-eject ang mga commercial pilot?

Karamihan sa mga sasakyang panghimpapawid ng militar, NASA research aircraft at ilang maliliit na komersyal na eroplano ay nilagyan ng mga ejection seat upang payagan ang mga piloto na makatakas mula sa nasira o hindi gumaganang mga eroplano.

Nagsasanay ba ang mga piloto ng ejection?

Oo. May mga ejection seat trainer na ginagaya ang upuan na itinataas ang mga riles na katulad ng tunay na sasakyang panghimpapawid, hindi lang kasing drastic dahil maraming pinsala ang nangyayari sa ejection dahil sa sobrang G-forces.

Inirerekumendang: