Ang turbulence ay dulot kapag ang isang eroplano ay lumilipad sa mga alon ng hangin na hindi regular o marahas, na nagiging sanhi ng pagtalbog ng sasakyang panghimpapawid sa palibot ng paghikab, pag-pitch, o pag-roll. Maihahambing mo ang kaguluhan sa dalawang karagatang nagkikita.
Paano nagagawa ang kaguluhan?
Ito ay ginawa ng mainit na pagtaas ng hangin, karaniwang mula sa cumulus cloud o thunderstorms. Ang mekanikal na turbulence ay sanhi ng landscape. Ang mga bundok o matataas na gusali ay maaaring masira ang daloy ng hangin sa kalangitan sa itaas ng mga ito. Ang mga eroplano ay maaari ding lumikha ng kaguluhan.
Ano ang mga sanhi ng kaguluhan?
Mayroong apat na sanhi ng kaguluhan
- Mechanical Turbulence. Ang alitan sa pagitan ng hangin at lupa, lalo na ang hindi regular na lupain at mga hadlang na gawa ng tao, ay nagdudulot ng mga eddies at samakatuwid ay turbulence sa mas mababang antas. …
- Thermal (Convective) Turbulence. …
- Frontal Turbulence. …
- Wind Shear.
Maaari bang ibagsak ng turbulence ang isang eroplano?
Maaari bang maging sanhi ng pagbagsak ng sasakyang panghimpapawid ang turbulence? Sa mga unang araw ng mga komersyal na jet, may ilang mga kaso kung saan ang kaguluhan ay nagdulot ng pinsala sa istruktura na nagresulta sa isang aksidente. … Ang mga eroplano ay idinisenyo upang makatiis ng higit na kaguluhan kaysa sa inaakala ng karamihan.
Mabuti ba o masama ang kaguluhan?
Ang pinakamahalagang bagay na dapat malaman ay ang turbulence ay hindi mapanganib. Maaaring medyo hindi komportable, ngunit ang iyong eroplano ay ginawa upang mahawakan ang pinakamasama. Kahit na sa pinakamalubhakaguluhan, ang iyong eroplano ay hindi gumagalaw halos gaya ng iniisip mo! Karamihan sa kung paano natin nararanasan ang kaguluhan ay subjective.
