Muli, dahil mas tumpak ang pag-iniksyon ng gasolina at mga modernong elektronikong kontrol, maaaring i-tune ang paghahatid ng gasolina upang tumugma sa demand ng driver. Ang mga carburetor ay tumpak, ngunit hindi tumpak, dahil hindi nila maisasaalang-alang ang mga pagbabago sa temperatura ng hangin o gasolina o presyon ng atmospera.
Matatagal ba ang carbureted engine?
Kung mayroong carburetor para sa bawat cylinder, hindi ito magiging isyu. Kaya sa isang carburetor, ang pinakamahusay na ratio ng gasolina sa hangin para sa bawat silindro ay tinatantya para sa pinakamahusay na pagganap. Gayunpaman, ang carburetor ay mas tumatagal kaysa sa mga fuel injection system at pinapaboran ito sa mga motor sports.
Maganda ba ang carbureted engine?
Ang mga carbureted na makina ay walang alinlangang nangangailangan ng mas kaunting talento upang makapagsimula. Bagama't mas madaling simulan ang mga ito, ang mga carbureted engine ay hindi gaanong mahusay sa panahon ng flight. Dahil ang pinaghalong gasolina/hangin sa mga carbureted system ay nagtatagpo sa carburetor, ang mixture ay hindi gaanong tumpak para sa bawat cylinder.
Bakit sila tumigil sa paggamit ng mga carburetor?
Karamihan sa mga manufacturer ng sasakyan ay huminto sa paggamit ng mga carburetor noong huling bahagi ng dekada 1980 dahil lumalabas ang mas bagong teknolohiya, gaya ng fuel injector, na napatunayang mas mahusay. Kaunti lang ang mga kotse na patuloy na may mga carburetor, gaya ng Subaru Justy, hanggang sa mga unang bahagi ng dekada ng 1990.
Marunong ka bang magmaneho ng carbureted engine araw-araw?
Basta ang makina ay malusog at gumagana ang carburetorcondition pati na rin ang choke, wala kang anumang mga isyu. Ang mga tao ay nagmaneho ng mga carb'd engine sa loob ng mga dekada, at ang slant 6 ay malamang na isa sa nangungunang 2 o 3 pinakamahusay na 6 cylinder engine na ginawa.
