Mataas na inrush na alon na iginuhit ng induction motor habang nagsisimula ay maaaring magresulta sa malaking paglubog sa mga konektadong boltahe ng bus. Ang pagbabang ito sa mga boltahe ng bus ay maaaring makaapekto sa pagganap ng iba pang mga motor na tumatakbo sa bus. Ang pagbaba ng boltahe sa panahon ng pagsisimula ng malalaking motor ay maaaring masira ang ilan sa mga motor na tumatakbo sa parehong bus.
Sa ilalim ng aling paraan ng pagsisimula ang induction motor ay kumukuha ng mataas na panimulang kasalukuyang?
Direct on Line Starting Method Ang motor sa oras ng pagsisimula ay kumukuha ng napakataas na starting current (mga 5 hanggang 7 beses ang buong load current) para sa napakaikling tagal.
Ano ang epekto ng paglo-load sa induction motor?
1. Ang kahusayan ng induction ay tumataas kapag tumaas ang mechanical load dahil habang tumataas ang load ng mga motor, tumataas ang slip nito, at bumababa ang bilis ng rotor. Dahil mas mabagal ang rotor speed, may mas relatibong paggalaw sa pagitan ng rotor at ng stator magnetic field sa makina.
Paano mababawasan ang starting current ng induction motor?
Upang mabayaran ang reactive power sa pagsisimula noon maaaring gumamit ng parallel capacitor bank kasama ang motor, alinman sa star ng delta na konektado. Ang mga kapasidad ay maaaring kalkulahin para sa panimulang lumilipas at idiskonekta kapag ang makina ay tumakbo nang hanggang sa bilis. Makakatulong ito na bawasan ang panimulang kasalukuyang.
Bakit nakakakuha ng mataas na agos ang isang tumatakbong motor?
Ang sobrang karga ng kuryente o over-current ay sanhi ng sobrang daloy ng kasalukuyang sa loob ng mga windings ng motor, na lumalampas sa kasalukuyang disenyo na kayang dalhin ng motor nang mahusay at ligtas. Ito ay maaaring sanhi ng mababang boltahe ng supply, na nagreresulta sa paglabas ng motor sa mas maraming kasalukuyang sa pagtatangkang mapanatili ang torque nito.
