Dielectric grease hindi makakasakit ng anuman. Ginamit pa ito ng Ford mula sa pabrika sa mas lumang mga electronic ignition system upang bawasan ang RFI at pagbutihin ang buhay ng cap at rotor. Ang ozone na nilikha sa loob ng takip ay maaaring seryosong masira ang mga terminal. Ginagamit ko ang grasa sa aking takip at mga wire sa loob at labas.
Saan ka hindi dapat gumamit ng dielectric grease?
Pinoprotektahan din ng
Dielectric grease ang mga terminal mula sa moisture at dumi. Hindi ka dapat maglagay ng grasa sa pagitan ng mga terminal dahil pipigilan nito ang magandang koneksyon at paikliin ang kapaki-pakinabang na buhay ng baterya.
Saan mo ilalagay ang dielectric grease?
Squirt ang dielectric grease sa isang piraso ng karton. Gumamit ng cotton swab para maglagay ng kaunting dielectric grease sa paligid ng panloob na dingding ng spark plug boot. Ibalik ang plug boot sa lugar, at handa ka nang umalis.
Paano ko maiiwasan ang kahalumigmigan sa aking takip ng distributor?
Hakbang 3 - Panatilihin ang Moisture Out
Palitan ang takip ng distributor. Para sa karagdagang proteksyon magpatak ng butil ng silicon caulk sa paligid ng base ng takip. Palitan ang lahat ng mga wire, ingatan na nasa tamang lugar ang lahat ng mga wire. Subukang simulan ang kotse; dapat itong bumalik nang walang problema.
Kailan mo dapat gamitin ang dielectric grease?
Ang
Dielectric grease ay kadalasang ginagamit para sa mga terminal ng baterya upang maiwasan ang pagsasanib at kaagnasan pati na rin ang mga high-energy ignition systemupang maiwasan ang pagtagas ng boltahe; gayunpaman, maaari din itong gamitin kasama ng iba pang iba't ibang terminal at connector, gaya ng butt connectors, ring, spade, at heat shrink terminal.
