Kung isasaalang-alang namin ito nang iba, dahil maaari kang magmaneho sa mas mataas na bilis, masasabi nating oo, ang pag-anod ay talagang mabilis. … Anumang sasakyan ay maaaring maanod, hangga't ang mga pisikal na pangangailangan ay natutugunan. Dapat ilagay ng driver ang kotse sa isang estado kung saan ang mga gulong ay umiikot nang mas mabilis kaysa sa traksyon na maaaring makasabay, kaya itinutulak ang sasakyan patagilid.
Ano ang mas mabilis na drifting o grip?
Sa pagsasanay, ang grip racing ay halos palaging magiging mas mabilis kaysa sa drifting. Ang lahat ng surface ay may mas mababang kinetic friction coefficient kaysa sa kanilang static friction coefficient, at ang pagkilos ng pag-anod ay hindi nagbibigay-daan para sa paglipat ng mas maraming puwersa upang itulak ang kotse hangga't kaya ng grip run.
Nagpapabilis ba ang pag-anod?
Kung lumalabas, ang pag-anod ay kasing bilis kung hindi man mas mabagal kaysa sa regular na pagliko. Pero bakit? Isipin ang kotse bilang isang vector, ibig sabihin, isang punto na may ilang bilis at direksyon. … Idagdag ito sa katotohanan na kailangan mong kontrolin ang naka-flick na buntot ng kotse pagkatapos ng drift at mayroon kang katulad na mabilis o hindi mas mabagal na diskarte.
Maganda ba ang drifting para sa karera?
Kaya ang pag-anod ay mas angkop kaysa sa tradisyonal na mga sulok ng karera sa maluwag na ibabaw? Para idagdag pa rito, gumagana ang pag-anod sa rallying dahil hindi laging nakikita ng driver ang buong sulok, at ang pag-anod ay nagbibigay-daan sa kanila na adjust ang linya ng kanilang sasakyan upang pumunta nang mas mabilis hangga't maaari.
Ang pag-anod ba ay mas mabilis Mythbusters?
Mas mabilis na magmaneho ng kotse sa pamamagitan ng pag-anod sa mga sulokkaysa sa sa pamamagitan ng paggamit ng mga nakasanayang diskarte sa karera. … Sa isang 180-degree na pagliko, ang drifting technique ay sinukat bilang bahagyang mas mabagal kaysa sa non-drifting technique.
