Anuman ang hugis, modelo o paraan kung paano ito hinihimok, hindi maiiwasan ang mga bitak ng subframe. … Lahat ng E46 3-series na modelo na binuo halos pagkatapos ng Peb-2000 ay nagbabahagi ng parehong Rear Axle Carrier Panel at walang E46 na ganap na ligtas mula sa 'subframe cracks'.
Kailangan mo bang palakasin ang E46 subframe?
Rear subframe at floor failure ay karaniwan sa mga modelong E36 at E46. Gayunpaman, ang bawat E46 sa kalsada ay potensyal na nangangailangan ng rear floor repair at reinforcement at isa itong ganap na dapat gawin para sa anumang proyekto ng track o race car. …
Makasya ba ang E46 M3 suspension sa hindi M?
hindi kasya ang rear swaybar, ngunit gagana nang maayos ang mga spring, shocks, at struts. Kung bibili ka ng gamit na, tiyaking makukuha mo ang mga strut top, iba ang mga bersyon ng M3.
Magkano ang magagastos sa pagpapatibay ng E46 M3 subframe?
Ang karaniwang subframe reinforcement ay magkakahalaga ng mga $1, 500 at kung kailangang palitan ang buong palapag, tumitingin ka sa isang lugar na humigit-kumulang $4, 000-$5, 000.
Magkano ang palitan ng vanos e46 m3?
Ang kabuuang halaga para sa bagong Vanos + labor (binawasan ang pangunahing singil para sa orihinal na unit ng Vanos mula kay Dr Vanos) ay magiging approx $600-$700.
