Noong Enero 29, 1886, nag-apply si Carl Benz para sa isang patent para sa kanyang "sasakyang pinapagana ng isang gas engine." Ang patent – number 37435 – ay maaaring ituring na birth certificate ng sasakyan.
Kailan naging sikat ang mga de-motor na sasakyan?
Ang sasakyan ay naging pangunahing puwersa para sa pagbabago sa ikadalawampu siglong America. Sa panahon ng the 1920s naging backbone ang industriya ng isang bagong consumer goods-oriented society. Noong kalagitnaan ng 1920s ay niranggo nito ang unang halaga sa halaga ng produkto, at noong 1982 ay nagbigay ito ng isa sa bawat anim na trabaho sa United States.
Sino ang gumawa ng unang makina?
Noong 1872, American George Brayton ang nag-imbento ng unang komersyal na liquid-fueled na internal combustion engine. Noong 1876, si Nicolaus Otto, kasama sina Gottlieb Daimler at Wilhelm Maybach, ay nag-patent ng compressed charge, four-stroke cycle engine. Noong 1879, nag-patent si Karl Benz ng maaasahang two-stroke gas engine.
Bakit nawala ang mga de-kuryenteng sasakyan?
May dalawang malaking dahilan: saklaw at mga gastos sa produksyon. Ang mga sasakyang pinapagana ng gas ay maaaring maglakbay nang mas malayo kaysa sa kanilang mga katapat na de-kuryente. At ang trabaho ni Henry Ford sa mass production para sa Model T ay ginawang mas mura ang paggawa ng mga kotseng pinapagana ng gas. Ang combo ay halos puksain ang mga de-kuryenteng sasakyan sa loob ng halos 100 taon.
Inimbento ba ni Henry Ford ang kotse?
Ang isang karaniwang alamat ay na si Henry Ford ang nag-imbento ng sasakyan. Hindi ito totoo. Bagama't maaaring hindi niya naimbento ang sasakyan, nag-alok nga siya ng bagong paraan ngpaggawa ng malaking bilang ng mga sasakyan. Ang pamamaraang ito ng produksyon ay ang gumagalaw na linya ng pagpupulong.
