Pagkatapos ng pribatisasyon ng British Rail ay patuloy na ginamit ang mga HST set. 193 sa 197 na mga lokomotibong binuo ay nananatiling nasa serbisyo. Ang apat na unit na wala sa serbisyo, 43173, 43011, 43019 at 43140, ay natanggal ng mga nakamamatay na aksidente sa riles noong 1997, 1999, 2004 at 2020 ayon sa pagkakasunod-sunod.
Ano ang nangyayari sa lumang 125 na tren?
Noong Mayo 15, 2021, inihinto ng EMR ang kanilang huling dalawang InterCity 125 na tren, na pinalitan ng East Midlands Railway na may Class 222, na inilipat dahil sa pagpapakilala ng Class 180 at Class 360 mula sa Hull Trains at Greater Anglia.
Ano ang papalit sa HST 125?
Ang bagong Hitachi ay aabot sa 125mph, ang bilis ng serbisyo tulad ng pinapalitan ng British Rail warhorse. (Ang pinakamataas na naitala na bilis para sa 125 ay 148mph - isang world record para sa isang diesel). … Ang isang siyam na karwahe na Hitachi 800/801 ay magdadala ng 627 katao - 18% higit pa kaysa sa InterCity 125.
Ano ang pumapalit sa HST?
Pinaniniwalaan na ang lahat ng EMR HST ay ganap na mapapalitan sa kalagitnaan ng 2021 at sa 2023 ang lahat ng 180s at 222s ay mapapalitan ng Hitachi Class 810 Aurora sa lahat ng serbisyo.
Nasa serbisyo pa ba ang class 43?
Noong 2020, ang Class 43 ay ginagamit pa rin sa Great Western Railway, Abellio ScotRail, Arriva CrossCountry, East Midlands Railway, Locomotive Services Limited, at Colas Rail.