Ang pag-sanding ng kotse ay nagsasangkot ng ilang yugto ng pag-sanding upang ituwid ang ibabaw, makinis at handa para sa pintura na ilalagay. Maraming layunin ang sanding, kabilang ang pag-alis ng lumang pintura, pagpapakinis ng mga gasgas at paggawa ng ibabaw para sa pintura na dumidikit.
Bakit ka buhangin ng kotse pagkatapos magpinta?
Para sa karamihan ng mga uri ng pintura ng kotse, dapat kang maghintay ng mga 15 hanggang 20 minuto sa pagitan ng mga coat. … Gayundin, sa pagitan ng mga aplikasyon ng primer at pintura, dapat mong basain ng buhangin ang sasakyan ng isang 1000 - 1200 grit na piraso ng papel de liha. Mas mapapadali nito ang pag-spray sa sasakyan at magbibigay-daan sa iyong gumamit ng mas kaunting pintura para matakpan ang sasakyan.
Maaari ka bang magpinta ng kotse nang walang sanding?
Oo, hangga't ang kasalukuyang pintura ay hindi nasira bukod sa edad, ang kulay ay pareho o hindi masyadong naiiba sa orihinal, at hangga't ikaw basagin ang ibabaw sa pamamagitan ng light sanding sa lahat ng dako.
Ano ang layunin ng wet sanding ng kotse?
Ang
Wet sanding ay isang proseso kung saan gumagamit kami ng espesyal na papel de liha na dapat ay basa ng tubig. Basang-basa. Ang tubig ay kumikilos na parang lubricant plus ay tumutulong sa pagtanggal ng maliliit na particle para hindi mabara ang papel de liha at makagawa ng malalalim na gasgas. Totoo, lumilikha ng maliliit na gasgas ang pagkilos ng sanding.
Bakit kailangan ang sanding?
Ang sanding ay mahalaga para sa isang matagumpay na proyekto sa wood-refinishing. Nakakatulong itong alisin ang makintab na mill glaze ng bagong kahoy o ang mga labi ng pagtanggal ng pintura para sa mas lumang kahoy. Inaayos ng sanding ang mga di-kasakdalan na maaaring nasa kahoy at pinapayagan ang mantsa at pagtatapos na tumagos sa kahoy.
